產(chǎn)品分類(lèi)
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氣缸式氣胎有哪些類(lèi)型和優(yōu)勢(shì)？
扭簧在現(xiàn)實(shí)生活中比較普遍，那麼扭簧有什么種類(lèi)和特點(diǎn)呢？ 1、氣缸式氣胎 (1）占地面積彈性系數(shù)小，彎曲應(yīng)變低，有利于得到較低的共振頻率。 (2）依......
發(fā)布時(shí)間：2023-07-10 -
橡膠氣囊氣缸避震器有哪些優(yōu)點(diǎn)
目前慢慢被大家高度重視，并已在一些建筑工程的避震中采用。那麼彈簧減震器減震，橡膠氣囊氣缸減振器有哪些減震優(yōu)點(diǎn)呢？ 空氣彈簧減振器是由三部分......
發(fā)布時(shí)間：2023-07-10 -
FS960-12CI皮囊氣缸配置剛度講解的價(jià)值
FS960-12CI皮囊氣缸配置剛度講解的價(jià)值 FS960-12CI皮囊氣缸配置剛度分析的意義在于系統(tǒng)結(jié)構(gòu)變形，防止振動(dòng)、顫振或失調(diào)。 (1）倘若作用力轉(zhuǎn)變緩慢，即作用......
發(fā)布時(shí)間：2023-07-07 -
FS50-5CI皮囊氣缸具有以下優(yōu)點(diǎn)
FS50-5CI皮囊氣缸具有以下優(yōu)點(diǎn) （1)FS50-5CI皮囊氣缸可以很容易地在獨(dú)立工程中產(chǎn)生。因?yàn)榭梢詫翁浊度胧綗o(wú)線壓力反饋測(cè)控裝置和獨(dú)立主動(dòng)空氣彈簧組合在......
發(fā)布時(shí)間：2023-07-07 -
皮囊式氣缸隔振器工作原理
皮囊式氣缸隔振器工作原理 在工作原理上，皮囊式氣缸隔振器以氣體為物質(zhì)，依據(jù)氣體清理。在密閉空間內(nèi)產(chǎn)生一定的壓力，使柔性體膨脹，產(chǎn)生支撐避震......
發(fā)布時(shí)間：2023-07-06 -
氣囊式氣缸中的彈簧的彈力如何？
氣囊式氣缸中的彈簧的彈力如何？ 在彈性內(nèi)，氣囊式氣缸的彈性可以，其中x為氣囊式氣缸的伸展長(zhǎng)度；剛度系數(shù)氣體雙空氣彈簧隔振器指數(shù)，代表氣囊式......
發(fā)布時(shí)間：2023-07-06 -
氣囊氣缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
氣囊氣缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖 在雜亂的市場(chǎng)里，氣囊氣缸企業(yè)只能不斷轉(zhuǎn)換和改進(jìn)姿態(tài)，行業(yè)現(xiàn)狀才能更準(zhǔn)確地定位顧客。此外，氣囊氣缸企業(yè)別忘了文化的融合及......
發(fā)布時(shí)間：2023-07-05 -
糾偏氣囊用純橡膠制成共振頻率
糾偏氣囊用純橡膠制成共振頻率 解決了糾偏氣囊共振頻率高的難題。是主被動(dòng)減震的理想產(chǎn)品。糾偏氣囊：是一種高彈性體，由一般橡膠制成。糾偏氣囊彈......
發(fā)布時(shí)間：2023-07-05 -
馬牌空氣彈簧具有不同的疲倦嗎？
馬牌空氣彈簧具有不同的疲倦嗎？ 工件表面粗糙度越小，應(yīng)力越小，疲憊越大。材料表面粗糙度對(duì)疲憊的影響。隨著表面粗糙度的提升空氣彈簧來(lái)怎么使用......
發(fā)布時(shí)間：2023-07-04 -
固特異空氣彈簧的頂端結(jié)構(gòu)按連接方式
固特異空氣彈簧的頂端結(jié)構(gòu)按連接方式 固特異空氣彈簧是由橡膠和網(wǎng)線制成的彎曲膠襄，俗稱充氣輪胎、波紋充氣輪胎、氣囊、皮虎等。膠襄的兩邊得用二......
發(fā)布時(shí)間：2023-07-04
