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一、糾偏氣囊滾針軸承徑向的長度小,承受力高,不可承受軸向負(fù)載,僅當(dāng)做自由端支承利用。二、更加有利于糾偏氣囊的小型化、輕量化。三、利用不用內(nèi)圈或外圈的滾針軸承,有帶保持架的滾針模塊時(shí),需要匹配的軸頸或軸承座孔的加工精度、表面層硬性應(yīng)與軸承套圈滾道一致。四、滾針軸承的摩擦力大,不是很適合較高的轉(zhuǎn)速。
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