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糾偏氣囊LHF230/218-2振動試驗臺汽車結(jié)構(gòu)圖

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2021-04-13 10:28

糾偏氣囊LHF230/218-2振動試驗臺汽車結(jié)構(gòu)圖 臺州糾偏氣囊汽車結(jié)構(gòu)圖

一、控制電流在堵死的過程中是沒有電流通過的,只能把動能轉(zhuǎn)換成熱勢能,從而很容易造成糾偏氣囊發(fā)熱現(xiàn)象的發(fā)生,而熱勢能主要是來源于電流的加大,堵死的時候,電流是很大的,而同時電阻卻很小,因此我們要把糾偏氣囊的電流設(shè)置到適當(dāng)?shù)乃健?br/>二、糾偏氣囊在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時候電阻很大,根據(jù)糾偏氣囊的原理,糾偏氣囊堵死時糾偏氣囊感抗很小,遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于串聯(lián)的電阻,而糾偏氣囊從而可以更好的保護(hù)糾偏氣囊和電池電壓這個電阻要求功率大,阻值低的特點(diǎn),糾偏氣囊不容易被燒壞。
三、及時檢測線路線路的檢測是定期的經(jīng)常性的,因為季節(jié)不同,使用的時間,環(huán)境不同,都是對線路有一定的損耗的,對于線路我們要定期檢查,防止出現(xiàn)線路故障。

臺州糾偏氣囊汽車結(jié)構(gòu)圖

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