松夏減震器
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橡膠氣囊的振動和噪聲的解決

振動和噪聲是同時出現(xiàn)的。它們不僅對機(jī)器的操作者造成危害，也對環(huán)境造成污染。 

1、機(jī)械振動和噪聲 ，如橡膠氣囊軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、橡膠氣囊損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產(chǎn)生噪聲。對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的橡膠氣囊，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如橡膠氣囊的轉(zhuǎn)動頻率與壓力閥的固有頻率相同時，將會引起共振，可改變橡膠氣囊的轉(zhuǎn)速以消除共振。 

2、管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲，進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會產(chǎn)生噪聲。因此，必須正確設(shè)計油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。

液壓橡膠氣囊過熱，液壓橡膠氣囊過度發(fā)熱有兩個原因，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕橡膠氣囊的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會引起油溫過高和橡膠氣囊體過熱。